При строительстве нового предприятия применена технология литого топпинга BASF MasterTop 135 PG
В 2018 году ЗАО «Сеспель», крупнейший российский производитель автоцистерн, запустило новое производство танк-контейнеров в Моргаушском районе Чувашии. На площади 15 тыс. квадратных метров осуществляется сборка цистерн, предназначенных для хранения и транспортировки жидкостей, сжиженных газов и сыпучих продуктов. Читать далее
При выборе газового отопительного котла для вашего дома стоит обращать внимание не только на его тепловую мощность или тип монтажа (настенный или напольный), но и на то, какие дополнительные функции есть у агрегата. От этого во многом зависит удобство его использования, экономичность и безопасность. Попробуем составить краткий рейтинг наиболее полезных функций котлов – от самых популярных до малоизвестных. Читать далее
По результатам впервые проведённого исследования Ассоциацией производителей полимерных полов (АсППП), в 2017 году суммарный объём рынка полимерных покрытий пола превысил 14 тыс. тонн, что выше показателя 2016-го на 5%. Доля импорта остаётся стабильной на отметке 26% в течение последних трёх лет. Читать далее
Наши политические беседы
О роли реальных доходов в повышении благосостояния советских людей в беседе с нашим корреспондентом рассказывает начальник сводного отдела Госкомтруда СССР Л. КУНЕЛЬСКИЙ. Читать далее
В море, на льду и на карте
Многим читателям может показаться, что ко второй половине ХХ века на нашей матушке-земле и морях, омывающих её берега, всё уже открыто, географические объекты уже получили свои названия. Это далеко не так. Во второй половине последнего столетия многие сотни островов, мысов, проливов в Арктике обрели свои имена. Читать далее
Читать предыдущую часть
Диксон — детище Севморпути
От гавани к порту
После завершения Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана (ГЭСЛО) 1910–1915 гг. и создания на Диксоне радиостанции интерес в России к арктическим морям начал быстро расти. Однако планомерное изучение возможностей плавания и освоения Северного морского пути началось после Октябрьской революции с первых декретов Советской власти, касающихся Севера. В планах строительства арктической морской трассы важное место отводилось Диксонской гавани. Читать далее
1979 год – в целях совершенствования структуры научно-оперативного гидрометеорологического обеспечения в Диксонском УГМС создано новое подразделение – специализированная экспедиция морских и речных проводок (ЭМЛП), что знаменовало новый этап в деле гидрометеообеспечения народного хозяйства. От организации сезонных научно-оперативных групп, когда жизнь в полярных районах подчинялась ритму летней навигации, осуществляется переход к постоянному, планомерному, круглогодичному научно-оперативному обеспечению всех отраслей народного хозяйства Севера. Читать далее
В 1978 году писатель Г.В. Мятельский, совершивший путешествие по Северному морскому пути и побывавший в Штабе морских операций на Диксоне, очень красочно описал, что он там увидел: «В двухэтажном доме на острове, стоящем на огромных валунах, где расположился штаб, свежая масляная краска полов и стен, чистота, букетики цветов на столах, стрекотание пишущих машинок, пощёлкивание каких-то приборов, хриплые голоса радиотелефонов. Читать далее
Штаб морских операций
Как мы уже отмечали, одной из основных функций Диксонского СЦГМС является гидрометеорологическое обеспечение плавания судов на западном участке Северного морского пути. Многие десятилетия задача гидрометобеспечения решалась в неразрывной связи со Штабом морских операций. Читать далее
Развитие сети полярных станций
Длительный период гидрометеорологическая станция Диксон была единственной на громадной территории Арктики, к востоку от о.Белого. Вместе с радиометеостанциями Вайгач, Югорский Шар, Марре-Сале она имела большое значение в обеспечении плаваний в Карском море и особенно Карских товарообменных экспедиций 1921 – 1928 годов. Читать далее
