Путеводная нить

Глава третья, полярная станция Диксон — диксонский СЦГМС

Диксон выходит в эфир

За несколько дней до 9 мая 2005 года в Диксонском специализированном центре по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Диксонский СЦГМС) было необычно оживленно. Оживление было вызвано не предстоящим великим праздником – 60-летием Победы – и не подготовкой к празднованию в сентябре 90-летия со дня начала гидрометеорологических наблюдений на о. Диксон, явившихся основой создания Гидрометслужбы на полуострове Таймыр и поселка Диксон. Читать далее →

Читать с начала

Читать предыдущую главу

Весной 1901 года Коломейцев с каюром С. Расторгуевым отправились на санях из архипелага Норденшельда вдоль берегов Таймыра к устью Енисея. Пройдя мимо Диксона, они достигли за 40 дней Гольчихи. В течение всего маршрута Коломейцев вёл съёмку берегов, нанёс на карту мыс Двух Медведей, мыс Полынья, развалины зимовьев в устье рек Заледеево и Убойной. В навигацию этого года он доставил на Диксон баржу с углем, буксируемую пароходом «Скотия». На северном берегу бухты был построен большой сарай, в котором на случай возвращения «Зари» с места зимовки сложили уголь в мешках (106 т), запас продовольствия, одежду и табак на 20 человек. В этом же сарае Коломейцев оставил ящик с рапортом на имя Толля и письмом для Макарова. Однако ни «Заря», ни так и не собравшийся пойти на Диксон ледокол «Ермак» оставленными здесь запасами не воспользовались. Читать далее →

Читать предыдущую главу

Остров обрёл имя

Успех норвежцев и англичанина расшевелил и шведских промышленников и исследователей, в том числе крупного капиталиста, владельца электротехнической компании, мецената многих полярных экспедиций Оскара Диксона. Читать далее →

Читать сначала

Глава вторая часть 1

«… будет иметь большое значение  для торговли и мореплавания Сибири

От замыслов и проектов – к делу

В истории исследования и освоения морей и побережья Северного Ледовитого океана и, в частности открытия устья Енисея и Диксона, можно выделить основные этапы, или периоды: Читать далее →

Читать предыдущую Главу

Глава первая, часть 3

К истории Диксона и Диксонского района непосредственное отношение имели лишь два отряда Великой Северной экспедиции: Обско-Енисейский отряд, направлявшийся к Таймыру из бассейна Оби, и отряд Ленско-Енисейский, двигавшийся с востока от реки Лены.

Обско-Енисейским отрядом командовал лейтенант Дмитрий Леонтьевич Овцын, его помощником и штурманом был Фёдор Алексеевич Минин. На построенной в Тобольске дубель-шлюпке «Тобол» отряд Овцына в составе 56 человек весной 1734 года вышел в плавание вниз по Иртышу и далее по Оби в Обскую губу к Ледовитому океану. Три сезона Овцын безуспешно пытался пробиться к морю. Но многочисленные мели в Обской губе, сильные встречные ветры и почти постоянный лёд каждый раз становились для мореходов непреодолимой преградой. Читать далее →

Читать начало

Глава первая, часть 2

Московское правительство начало предпринимать защитные меры. В некоторых местах на «мангазейском морском пути», на ямальском волоке, в проливе Югорский Шар, в устье Енисея (там, где сегодня расположен посёлок Караул) были выставлены стрелецкие сторожевые заставы. Читать далее →

Глава первая, часть 1

На восток, «Встречь солнцу»

«И большими кораблями из моря в Енисей пройти мочно»

История Диксона – лишь маленькая частица истории огромной России – началась задолго до того, как 7 сентября 1915 года в эфире прозвучали позывные Диксонской радиометеостанции. Эту дату принято считать днём основания посёлка Диксон. Его история, несмотря на относительную молодость, неразрывно связана с историей освоения Севера и Северного морского пути, уходящей в седую старину. Читать далее →

Экономическое обозрение: рыбная промышленность

Сейчас, когда предприятия рыбной промышленности Северного бассейну перешли на новую систему хозяйствования, где один из основных показателей — товарная продукция с учетом выполнения обязательств по поставкам. Как же выглядит он у рыбаков области и их береговых помощников по итогам четырех месяцев нынешнего года? Читать далее →

«Никак не могу вспомнить дресвянского паруса карбасного форму и размер… Позабыл. Смешно, а забыл. Много ли времени прошло… В библиотеке смотрел — всяких парусов есть, а нету нашего. Как мачту сделать, как ставить — помню, а как парус вдоль мачты крепить — забыл… Сын родится да спросит — что отвечу?».

«Круговая порука». Роман. Виталий МАСЛОВ Читать далее →